Purgar la calefacción

Llega el frío y empieza a ser hora de poner la calefacción, pero al enchufarla nos encontramos con que parece que en casa tengamos una cascada o un goteo intermitente… ¡Es la hora de purgar los radiadores!

Después de consultar a varios fontaneros y pasar horas purgando sin resultado, por fin encontramos uno que nos explicó una forma de purgar cómoda, rápida y eficaz.

RADIADOR

¿Por qué tenemos que purgar los radiadores?

Durante el año, algunas veces, se introduce aire en el circuito. La mayor molestia que percibimos es un molesto ruido en las tuberías, parecido a un goteo o, incluso, a un grifo abierto. Pero si no sacamos ese aire nuestros radiadores no calientan bien o dejan de funcionar, por este motivo es tan importante realizarles un buen mantenimiento una vez al año.

¿Cómo purgamos los radiadores de nuestro hogar?
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El ancho de vía en España

El ancho de vía en España ha sido, desde los primeros ferrocarriles, el eterno debate en nuestro país. Con este artículo pretendemos explicar la importancia del tema y sus repercusiones en la sociedad actual. ¡Qué cada uno saque sus propias conclusiones!

Para empezar vamos a hacer un repaso histórico del ancho de vía en nuestro país, ¿por qué escogemos cada ancho? ¿qué anchos de vía existen en este momento? ¿qué soluciones hemos ido dando, con el paso del tiempo, a la conexión con Europa? ¿cómo han afectado las decisiones tomadas?

“El ancho de vía, o trocha, de una vía férrea es la distancia entre las caras internas de los rieles, medida 14 mm por debajo del plano de rodadura en alineación recta”

En la siguiente imagen vemos la situación actual del ancho de vía en todo el mundo, con los anchos de vía más utilizados. Independientemente de que cada país o zonas tienen varios, por lo que esta es una vista general.

Como vemos, destacamos por ser uno de los países europeos que no está conectado, mediante el ancho de vía estándar, con el resto. De hecho somos casi los únicos. Seguir leyendo

¿Cómo se midió la auténtica forma de la Tierra?

En el siglo XVIII la ciencia estaba en auge en España y Europa, mientras que en esta última se siguió desarrollando, en España enseguida se apagó un poco esa tendencia de investigar para saber más.

Fue en ese siglo cuando Francia hizo una de las expediciones más importantes, cuyo objetivo era averiguar la forma real de la Tierra, ya que al no conocerla con precisión las cartas de navegación se veían afectadas, un problema que se quería resolver en una época en la que el tráfico marítimo era habitual en todo el mundo.

La expedición se dividió en dos: Seguir leyendo

Movilidad sostenible

Un amigo ha hecho este vídeo sobre la movilidad sostenible y, desde aquí, queremos ayudarle a divulgarlo.

El vídeo es una “encuesta a pie de calle, con una moto y un sidecar de cartón a la espalda, para conocer qué es lo que sabe la gente sobre la movilidad sostenible”.

Os agradeceríamos mucho que vieráis el vídeo, pulsaráis a “me gusta” y lo divulgaráis en vuestros muros de facebook.

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El impacto económico del AVE

Desde que se implantó la Alta Velocidad en España todos hemos criticado mucho el coste que nos ha supuesto la construcción de las diferentes infraestructuras.

En algunos blogs y noticias hemos leído que cada pasajero nos cuesta 400€ a los españoles, ¿es esto en realidad así?

Para conseguir hacer una reflexión certera del asunto voy a intentar explicar brevemente cual es la situación de la Alta Velocidad Española.

El objetivo principal de la red de AVE ha sido desde el principio conectar España con el resto de Europa, pero dado que aún no se ha hecho, parece que el objetivo ha sido unir las diferentes capitales de provincia para mejorar el servicio a los pasajeros, sin prácticamente contemplar una alternativa a la alta velocidad para el transporte de mercancías. Seguir leyendo